BMW 3 Series
Die Sports Sedan-Ikone seit 1975

Die BMW 3 Series ist seit 1975 das weltweite Synonym für Fahrfreude und sportliche Premium-Limousinen. Mit bis zu 386 PS aus dem 3,0-Liter Reihensechszylinder im M340i und nahezu perfekter 50:50-Gewichtsverteilung liefert sie BMW-typische Fahrdynamik. Die aktuelle G20-Generation seit 2019 mit Facelift 2022 bringt iDrive 8.5, 48V-Mildhybrid bei allen Modellen und die 330e Plug-in-Hybrid-Option mit bis zu 80 km elektrischer Reichweite. Die 8-Gang Steptronic Automatik und optionaler xDrive-Allradantrieb ermöglichen vielseitigen Einsatz.
Stellt sich nur die Frage: Warum gilt die 3 Series als ultimative Sports Sedan-Ikone und Benchmark für Fahrdynamik? Die Antwort liegt in ihrer einzigartigen Kombination aus nahezu perfekter 50:50-Gewichtsverteilung für optimales Handling, 48V-Mildhybrid-Technologie bei allen Modellen für bessere Effizienz, bis zu 386 PS im M340i als "almost-M3" für Alltag und der Fähigkeit, sowohl als effizienter 330e Plug-in-Hybrid mit bis zu 80 km elektrischer Reichweite als auch als dynamischer Sportsedan zu überzeugen – kombiniert mit BMW Curved Display, iDrive 8.5, adaptivem M-Sportdifferenzial beim M340i und weltweit höchster Wertstabilität im Premium-Segment. Aktuelle Verfügbarkeiten finden Sie auf uscar-trader.com.
Drei Konzepte für unterschiedliche Fahrer
Die aktuelle G20-Generation der 3 Series bietet drei Motorisierungen vom effizienten Vierzylinder über den innovativen Plug-in-Hybrid bis zum kraftvollen M340i Reihensechszylinder. Alle vereinen BMW-Fahrdynamik mit Alltagstauglichkeit und sind mit RWD oder xDrive verfügbar.
330i - Effizienter Allrounder
Der Einstieg beginnt bei 45.950 Dollar mit dem 2,0-Liter Vierzylinder TwinPower Turbo mit 48V-Mildhybrid. Die Leistung von 255 PS und 400 Nm ermöglicht eine Beschleunigung in 5,6 Sekunden auf 100 km/h. Der kombinierte Verbrauch liegt bei circa 7,3 l/100km (31 mpg). Die EPA-Werte zeigen 28/35 mpg (8,4/6,7 l/100km) Stadt/Highway. Die Höchstgeschwindigkeit erreicht elektronisch begrenzte 250 km/h. Der reine Hinterradantrieb oder optionaler xDrive-Allradantrieb sind verfügbar. Die 8-Gang Steptronic Automatik ist serienmäßig. Das 59-Liter-Tankvolumen ermöglicht große Reichweiten. Das Kofferraumvolumen beträgt 480-495 Liter. Die Launch Control ermöglicht Track-Starts. Die nahezu perfekte 50:50-Gewichtsverteilung optimiert Handling.
330e - Plug-in-Hybrid-Flexibilität
Ab 47.900 Dollar kombiniert der 330e den 2,0-Liter Vierzylinder mit Elektromotor für 288 PS Systemleistung und 420 Nm. Die Beschleunigung erfolgt in 5,7 Sekunden auf 100 km/h. Die elektrische Reichweite erreicht bis zu 80 km nach WLTP für reines E-Fahren in der Stadt. Der Verbrauch liegt bei 2,8-4,8 l/100km bei vollem Akku. Der Stromverbrauch beträgt 12-19 kWh/100km. Das 40-Liter-Tankvolumen plus Akku ermöglicht Langstrecken ohne Reichweitenangst. Das Kofferraumvolumen reduziert sich auf 375-390 Liter wegen der Batterie. Der RWD oder xDrive-Antrieb ist verfügbar. Die Flexibilität zwischen rein elektrischem Stadtverkehr und Langstrecke ist einzigartig.
M340i - Almost-M3-Performance
Ab 59.600 Dollar bietet der M340i den 3,0-Liter Reihensechszylinder TwinPower Turbo mit 48V-Mildhybrid und 386 PS sowie 540 Nm. Die Beschleunigung erfolgt in 4,3 Sekunden auf 100 km/h – sehr nah am echten M3. Der kombinierte Verbrauch liegt bei circa 8,8 l/100km (27 mpg). Die EPA-Werte zeigen 24/31 mpg (10,2/7,6 l/100km) Stadt/Highway. Das M Sportfahrwerk mit adaptiven Dämpfern ist serienmäßig. Das adaptive M-Sportdifferenzial optimiert Kraftverteilung an der Hinterachse. Die M-Sportpakete mit Aerodynamik-Kit, einzigartigem Lenkrad und M-Sitzen unterstreichen sportlichen Charakter. Der RWD oder xDrive-Antrieb ist verfügbar. Die Höchstgeschwindigkeit erreicht elektronisch begrenzte 250 km/h.
Technische Daten im Überblick
| Modell | Motor | Leistung | Drehmoment | 0-100 km/h | Verbrauch komb. | Gewicht (leer) | Antrieb |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 330i | 2,0L I4 TwinPower Turbo + 48V MHEV | 255 PS | 400 Nm | 5,6 sec | 7,3 l/100km | ca. 1.650 kg | RWD/xDrive |
| 330e | 2,0L I4 Plug-in-Hybrid | 288 PS | 420 Nm | 5,7 sec | 2,8-4,8 l/100km | ca. 1.770 kg | RWD/xDrive |
| M340i | 3,0L I6 TwinPower Turbo + 48V MHEV | 386 PS | 540 Nm | 4,3 sec | 8,8 l/100km | ca. 1.780 kg | RWD/xDrive |
- Antrieb: Hinterradantrieb (RWD) serienmäßig, xDrive-Allrad optional bei allen Modellen
- Getriebe: 8-Gang Steptronic Automatik bei allen Versionen
- Abmessungen: Länge 4,71 m, Breite 1,83 m, Höhe 1,44 m, Radstand 2,85 m
- Sitzplätze: 5 Passagiere
- Kofferraum: 480-495 L (330i/M340i), 375-390 L (330e)
- Tankvolumen: 59 Liter (330i/M340i), 40 Liter + Akku (330e)
- Zuladung: circa 500-525 kg je nach Modell
- Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h elektronisch begrenzt
- Gewichtsverteilung: Nahezu perfekte 50:50-Balance
- 330e E-Reichweite: bis 80 km (WLTP)
- 330e Stromverbrauch: 12-19 kWh/100km
Hinweis: Die angegebenen technischen Daten können je nach Ausstattung und Modelljahr abweichen. Bitte beachten Sie die spezifischen Angaben in den jeweiligen Angeboten.
TwinPower Turbo und 48V-Mildhybrid
Der 2,0-Liter Vierzylinder TwinPower Turbo mit 48V-Mildhybrid bietet 255 PS im 330i und seidigen Lauf. Das 48V-System optimiert Effizienz durch Segeln und Unterstützung beim Anfahren. Der 330e kombiniert den Vierzylinder mit Elektromotor für 288 PS Systemleistung und bis zu 80 km elektrische Reichweite nach WLTP für reines E-Fahren in der Stadt.
Der 3,0-Liter Reihensechszylinder TwinPower Turbo im M340i mit 48V-Mildhybrid bietet 386 PS und 540 Nm – sehr nah am echten M3 aber mit Alltagskomfort. Das adaptive M-Sportdifferenzial optimiert Kraftverteilung an der Hinterachse für maximale Traktion in Kurven. Das M Sportfahrwerk mit adaptiven Dämpfern balanciert Komfort und Sportlichkeit perfekt.
Die nahezu perfekte 50:50-Gewichtsverteilung ist charakteristisch für alle 3er-Modelle und optimiert Handling. Die Launch Control bei allen Modellen ermöglicht optimale Track-Starts. Der optionale xDrive-Allradantrieb bei allen Varianten verbessert Traktion in allen Situationen.
iDrive 8.5 und BMW Curved Display
Das BMW Curved Display kombiniert 12,3-Zoll-Kombiinstrument und 14,9-Zoll-Touchscreen mit iDrive 8.5. Die Bedienung erfolgt per Touch, Sprache oder iDrive-Controller. Wireless Apple CarPlay und Android Auto sind serienmäßig. BMW ID, Digital Key und Cloud-Navigation sind verfügbar. Das 10-Lautsprecher-System ist serienmäßig, optionales M Performance Soundsystem mit 16 oder 19 Speakern für Audiophile.
Die 3-Zonen-Klimaanlage ermöglicht individuelle Temperatureinstellung. Sportsitze mit Sensatec oder Leder sind verfügbar, optional mit Memory-Funktion und Massage. Das optionale Glas-Schiebedach schafft luftige Atmosphäre. Über 100 Individualfarben sind ab Werk bestellbar für maximale Personalisierung.
Der BMW Driving Assistant ist serienmäßig und umfasst Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist und Parking Assistant. Der optionale Driving Assistant Professional bringt erweiterte Funktionen wie Notbrems-, Ausweich- und Kreuzungsassistent. Das optionale Head-Up Display projiziert wichtige Informationen ins Sichtfeld.
BMW 3 Series aus den USA oder Deutschland importieren
Die BMW 3 Series wird sowohl in den USA als auch in Europa verkauft. Die Hauptproduktion erfolgt in München, mit zusätzlichen Werken in Mexiko und China für lokale Märkte. USCar-Trader.com bietet den kompletten Service für den Import von US-Modellen nach Europa oder europäischen Modellen in die USA.
Zollbestimmungen und Kosten
Bei Fahrzeugen unter 30 Jahren fallen 10% Zoll und 19% Einfuhrumsatzsteuer an bei Import nach Deutschland. Die Berechnung erfolgt auf den Fahrzeugwert zuzüglich Transportkosten. Nutzen Sie unseren Import-Kalkulator für eine detaillierte Kostenschätzung aller anfallenden Gebühren.
Technische Anpassungen
Für die jeweilige Zulassung sind länderspezifische Anpassungen erforderlich. Bei US-Modellen für Deutschland: EU-konforme Beleuchtung, Tacho-Umstellung und TÜV-Vollabnahme gemäß §21 StVO. Die kompakten Abmessungen von 4,71 Metern Länge sind für beide Märkte ideal.
Transportabwicklung
Die Verschiffung erfolgt im 40-Fuß-Container mit umfassender Transportversicherung. Je nach Konfiguration können zwei bis drei Fahrzeuge pro Container transportiert werden. Die Transportdauer beträgt zwischen 1 und 2,5 Monaten ab Kaufabschluss.
Komplettservice aus einer Hand
Unsere erfahrenen Prüfer führen vor dem Kauf eine gründliche Fahrzeuginspektion durch. Wir übernehmen die komplette Kaufabwicklung inklusive Treuhandservice, organisieren Transport und Verzollung sowie die erforderlichen technischen Umrüstungen. Nach Ankunft erfolgt die Auslieferung an Ihren gewünschten Standort.
Es spielt keine Rolle, ob Sie die 3 Series über unser Portal oder auf anderen Plattformen gefunden haben - unser Importservice steht allen Kunden zur Verfügung.
Wartung und Garantie
Die Wartungskosten bewegen sich im moderaten Bereich für Premium-Limousinen. Der 330i verbraucht kombiniert circa 7,3 l/100km, der 330e bei vollem Akku 2,8-4,8 l/100km, der M340i circa 8,8 l/100km. Der Ölservice erfolgt alle 20.000 km oder 2 Jahre.
BMW gewährt 4 Jahre oder 80.000 Kilometer Herstellergarantie.
Bei Gebrauchtwagen kann die Herstellergarantie bereits abgelaufen oder eingeschränkt sein - dies hängt vom jeweiligen Händler und Angebot ab. Detaillierte Informationen zur Garantiesituation finden Sie in den einzelnen Fahrzeuginseraten. Bei Fragen zur Garantieabdeckung können Sie sich jederzeit an uns wenden.
Dafür haben wir bereits eine Garantieversicherung über unseren Partner REKOGA AG im Angebot, die auch nach Ablauf der Herstellergarantie Schutz vor hohen Reparaturkosten bietet.
Sieben Generationen Sports Sedan-Tradition
Die 3 Series debütierte 1975 als Nachfolger der legendären 02-Reihe und etablierte sofort neue Maßstäbe für sportliche Limousinen. Die kontinuierliche Weiterentwicklung über sieben Generationen macht die 3er zur Institution im Premium-Segment. Die aktuelle G20-Generation seit 2019 mit Facelift 2022 bringt iDrive 8.5, Designschärfung und Hybridisierung.
Die weltweite Produktion mit Hauptwerk München unterstreicht die Bedeutung für BMW. Der M340i als "almost-M3" bietet echte M-Performance mit Alltagsnutzen. Der 330e zeigt Toyotas Flexibilität zwischen reinem E-Fahren in der Stadt und Langstrecke ohne Reichweitenangst.
Die 3 Series ist mehr als nur eine Limousine – sie ist das weltweite Synonym für Fahrfreude und sportliche Premium-Limousinen. Die wertstabilsten Modelle im Premium-Segment unterstreichen die Qualität.
Häufig gestellte Fragen zur BMW 3 Series
Welche Motorisierung eignet sich am besten?
Der 330i bietet beste Balance aus Performance und Effizienz für tägliche Nutzung. Der 330e empfiehlt sich für Pendler mit Lademöglichkeit und Langstrecken-Flexibilität. Der M340i für Performance-Enthusiasten als "almost-M3". Die Wahl hängt von Prioritäten ab.
RWD oder xDrive wählen?
Der Hinterradantrieb bietet pureres BMW-Fahrgefühl und beste Fahrdynamik. Der xDrive-Allradantrieb optimiert Traktion in Schnee und schlechtem Wetter. Die Wahl hängt von Klimazone und persönlichen Präferenzen ab. Der Aufpreis für xDrive ist moderat.
Wie hoch sind die Importkosten?
Die Gesamtkosten hängen von Herkunftsland, Ausstattung, Wechselkurs und Transportweg ab. Unser Import-Kalkulator berechnet alle Kosten transparent. Die 3 Series liegt preislich im mittleren Premium-Segment.
Ist der M340i ein echter M3-Ersatz?
Der M340i bietet 386 PS und kommt sehr nah an M3-Performance heran. Der Alltagskomfort ist besser als beim echten M3. Die Fahrdynamik ist exzellent aber nicht ganz auf M3-Niveau. Für tägliche Nutzung oft die bessere Wahl.
Lohnt sich der 330e Plug-in-Hybrid?
Für Pendler mit Lademöglichkeit absolut. Die 80 km elektrische Reichweite ermöglichen emissionsfreies Pendeln. Die Langstrecken-Flexibilität ohne Reichweitenangst überzeugt. Das reduzierte Kofferraumvolumen ist zu beachten.
Alternativen zur BMW 3 Series
Für Interessenten sportlicher Premium-Limousinen gibt es neben der 3 Series weitere bemerkenswerte Modelle. Diese Fahrzeuge bieten ähnliche Charakteristika wie Fahrdynamik, Premium-Komfort und moderne Technologie.
Mercedes-Benz C-Klasse
Die Stuttgarter Konkurrentin bietet verschiedene Motorisierungen vom 204 PS starken C 200 bis zum 476 PS leistenden AMG C 63 S E Performance. Das 4MATIC-Allradsystem optimiert Traktion. Die PHEV-Variante bietet elektrische Reichweite.
Mercedes-Komfort:
Der Fokus liegt auf Komfort statt Sportlichkeit. Die Verarbeitungsqualität erreicht höchstes Niveau. Das MBUX-Infotainmentsystem überzeugt. Die Fahrdynamik ist weniger sportlich als bei BMW. Für Komfort-orientierte Käufer die bessere Wahl.
Audi A4
Die Alternative aus Ingolstadt bietet den 2,0-Liter Vierzylinder mit 48V-Mildhybrid und 204 PS. Der Quattro-Allradantrieb optimiert Traktion. Die S4 bietet 349 PS aus dem V6. Die Verarbeitungsqualität erreicht Audi-Niveau.
Audi-Eleganz:
Das Design ist zurückhaltender als bei BMW. Die Verarbeitungsqualität überzeugt. Die Fahrdynamik ist ausgewogen aber weniger sportlich. Das Virtual Cockpit bietet moderne Optik. Für dezente Premium-Käufer interessant.
Alfa Romeo Giulia
Die italienische Alternative bietet bis zu 540 PS im Quadrifoglio. Die Fahrdynamik übertrifft alle deutschen Konkurrenten auf der Rennstrecke. Das Design ist emotionaler. Die Zuverlässigkeit liegt unter deutschem Niveau.
Italienische Emotion:
Die Fahrdynamik ist überragend im Quadrifoglio. Das Design polarisiert positiv. Die Verarbeitungsqualität liegt unter deutschem Niveau. Der Wiederverkaufswert ist niedriger. Für Emotions-suchende Fahrer perfekt.
Genesis G70
Die koreanische Premium-Alternative bietet bis zu 365 PS aus dem Twin-Turbo V6. Das Design ist elegant. Die Verarbeitungsqualität hat sich stark verbessert. Der Preis liegt deutlich unter der 3 Series. Die Markenreputation fehlt gegenüber BMW.
Genesis-Wert:
Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist hervorragend. Die Garantie übertrifft deutsche Konkurrenten. Die Fahrdynamik erreicht nicht BMW-Niveau. Für Budget-bewusste Premium-Käufer interessant.
Jedes Modell bedient unterschiedliche Präferenzen: Die C-Klasse fokussiert auf Komfort, der A4 auf elegantes Understatement, die Giulia auf italienische Emotion, der G70 auf Preis-Leistung. Nur die 3 Series bietet jedoch diese spezifische Kombination aus nahezu perfekter 50:50-Gewichtsverteilung, BMW-Fahrdynamik, 48V-Mildhybrid bei allen Modellen und der Gewissheit, die Sports Sedan-Ikone zu fahren.
Es spielt keine Rolle, ob Sie die 3 Series als effizienten Alltagsbegleiter oder sportliche Limousine benötigen: Seine einzigartige Kombination aus bis zu 386 PS im M340i, optionalem 330e Plug-in-Hybrid mit 80 km elektrischer Reichweite und legendärer BMW-Fahrdynamik macht ihn zur perfekten Sports Sedan-Ikone. Aktuelle Verfügbarkeiten finden Sie auf uscar-trader.com – dort erhalten Sie auch Zugang zu unserem Import-Kalkulator für eine präzise Gesamtkostenabschätzung.