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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Audi
Der Audi S5 ist die sportliche Ausbaustufe der A5-Baureihe und verbindet nachdrückliche Fahrleistungen mit dem Alltagsnutzen eines vollwertigen Coupes, Cabriolets oder fünftürigen Sportbacks.
Modellprofil
Die erste Generation (Baureihe B8, 2007 bis 2016) startete im Coupe zunächst mit einem frei saugenden 4,2-Liter-V8. Ab 2012 löste ein aufgeladener 3,0-Liter-V6 mit Kompressor den V8 ab, was Gewicht auf der Vorderachse und Verbrauch senkte. Das Cabriolet und der später ergänzte Sportback nutzten von Beginn an den Kompressormotor.
Antrieb und Ausstattung
Im US-Bestand dominieren zwei Aggregate. Der frühe 3.0 TFSI mit Roots-Kompressor leistet rund 333 PS und arbeitet mit der S tronic Doppelkupplung. Der spätere 3.0 TFSI der B9-Reihe mit Monoscroll-Turbolader stellt etwa 354 PS und 500 Nm bereit, gepaart mit der Achtstufen-Tiptronic.
In den USA gliederte Audi den S5 in die Stufen Premium Plus und Prestige. Prestige-Fahrzeuge bringen meist Head-up-Display, Bang-und-Olufsen-Sound, Matrix- beziehungsweise LED-Technik und das große Navigationssystem mit. Karosserieseitig stehen Coupe (zwei Türen), Cabriolet mit Stoffverdeck und der praktische Sportback mit großer Heckklappe zur Wahl.
Fahrzeugauswahl
Das Angebot reicht von jungen B9-Fahrzeugen mit niedriger Laufleistung bis zu gut abgehangenen B8-Modellen. Typisch sind Jahreslaufleistungen zwischen 15.000 und 25.000 Kilometern; Leasingrückläufer aus Küstenstaaten sind häufig scheckheftgepflegt.
Wer eine bestimmte Motor-Getriebe-Kombination oder eine reichhaltige Prestige-Ausstattung sucht, hat auf dem US-Markt oft die grössere Auswahl. Auch seltene Farbkombinationen und gut erhaltene Cabriolets sprechen für den Import.
Fahrzeugdaten
| Fahrzeugklasse | Sportliche Mittelklasse (Coupe/Cabrio/Sportback) |
|---|---|
| Länge | ca. 4,70 m (Sportback) |
| Leergewicht | ca. 1.700-1.800 kg |
| Tankinhalt | ca. 58-63 l |
| Kofferraum Sportback | ca. 465 l |
| Motor (B9) | 3,0 l V6 TFSI, Turbolader |
|---|---|
| Leistung | ca. 354 PS (260 kW) |
| Drehmoment | ca. 500 Nm |
| Getriebe | 8-Gang-Tiptronic (B9); 7-Gang S tronic (B8) |
| Antrieb | quattro Allrad |
| Kraftstoff | Super Plus (Benzin) |
| 0-100 km/h | ca. 4,7 s |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 250 km/h (abgeregelt) |
| Reifen (typ.) | 18-19 Zoll |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Der Kompressor-V6 der B8-Reihe neigt zu Verkokungen an den Einlassventilen durch die Direkteinspritzung; eine gelegentliche Reinigung ist eingeplant. Thermostat, Wasserpumpe und die Kunststoff-Kühlmittelverteiler gelten als Verschleißteile. Bei der S tronic sollte die Getriebeoelspülung im Intervall erfolgt sein. Der B9-Turbomotor läuft insgesamt robuster, verlangt aber sauberes Öl und funktionierende Kühlung, da der Lader thermisch gefordert wird.
Deutschland und Europa
US-Fahrzeuge haben orangefarbene Seitenmarkierungsleuchten, teils abweichende Scheinwerfergrafik und eine Tachoanzeige in Meilen.
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Für die deutsche Zulassung sind meist die Seitenmarker stillzulegen oder umzurüsten, eine Nebelschlussleuchte nachzurüsten und die Beleuchtung auf ECE-Konformität zu bringen.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Der Importablauf für einen Audi S5 wird auf das konkrete Angebot, den Standort, die Unterlagen und den beauftragten Leistungsumfang abgestimmt.
Fragen und Antworten
Bei lückenloser Wartung gilt der S5 als solide. Kritisch sind Kühlkomponenten und beim Kompressormotor die Ventilverkokung.
Je nach Baujahr der 3,0-Liter-Kompressor-V6 (B8) oder der 3,0-Liter-Turbo-V6 (B9) mit rund 333 bis 354 PS.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Ja, nach Umrüstung von Beleuchtung und Nebenschlussleuchte sowie Einzelabnahme ist die Zulassung möglich.
Die Prestige-Stufe bringt Head-up-Display, Premium-Sound und LED-Technik mit und ist im US-Bestand häufig.
Viele Leasingrückläufer liegen bei moderaten Jahreslaufleistungen; Schönwetterfahrzeuge sind oft besonders wenig gelaufen.
Der Sportback bietet die größte Alltagstauglichkeit, das Coupe die klarste Linie, das Cabrio das offene Fahrerlebnis.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
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