Audi RS7

Der perfekte Gentleman-Racer

Der Audi RS7 Sportback ist seit seiner Einführung der Inbegriff des getarnten Supersportwagens und verkörpert wie kein anderes Fahrzeug die Philosophie, extreme Performance in eleganter Limousinen-Hülle zu verstecken. Mit 621 PS aus dem Twin-Turbo V8 und 48V-Mildhybrid-Technologie liefert er Sportwagen-Werte, während er gleichzeitig fünf Personen und deren Gepäck komfortabel transportiert. Die Performance-Version mit 305 km/h Höchstgeschwindigkeit setzt neue Maßstäbe im Gran Turismo-Segment.

Stellt sich nur die Frage: Warum gilt der RS7 Sportback als ultimatives Performance-Coupé und Benchmark für elegante Brutalität? Die Antwort liegt in seiner kompromisslosen Vielseitigkeit – 621 PS Twin-Turbo V8, Quattro-Allradantrieb, adaptive Luftfederung und die Fähigkeit, bei 305 km/h genauso entspannt zu cruisen wie im Stadtverkehr, kombiniert mit einer Sportback-Silhouette, die Blicke auf sich zieht, ohne zu schreien. Aktuelle Verfügbarkeiten finden Sie auf uscar-trader.com.

Die Performance-Variante für maximale Leistung

Die aktuelle Generation des RS7 Sportback ist ausschließlich als Performance-Version verfügbar und bietet damit 30 PS mehr als frühere Basismodelle. Diese Fokussierung unterstreicht Audis Anspruch, nur noch die kompromissloseste Variante anzubieten.

RS7 Performance - Elegante Brutalität

Der 4,0-Liter V8 Biturbo TFSI leistet 621 PS und 847 Nm Drehmoment. Die Beschleunigung erfolgt in 3,4 Sekunden auf 100 km/h, Car & Driver testete sogar 2,9 Sekunden. Die Viertelmeile wird in 11,1 Sekunden bei 200 km/h absolviert. Das 48V-Mildhybrid-System mit elektrischem Starter-Generator unterstützt bei Beschleunigung und ermöglicht Segeln sowie Zylinderabschaltung bei Teillast. Die Höchstgeschwindigkeit erreicht 305 km/h mit RS Dynamic Package Plus. Das Performance-Modell verzichtet auf übermäßige Dämmung für intensiveren V8-Sound.

Technische Daten im Überblick

ModellMotorLeistungDrehmoment0-100 km/hVerbrauch komb.Gewicht (leer)Höchstgeschw.
RS7 Performance4,0L V8 Biturbo TFSI621 PS847 Nm3,4 sec14,9 l/100kmca. 2.190 kg305 km/h
  • Antrieb: Quattro permanenter Allradantrieb mit selbstsperrendem Mittendifferenzial
  • Getriebe: 8-Gang-Tiptronic-Automatik
  • Abmessungen: Länge 5,01 m, Breite 1,95 m, Höhe 1,42 m, Radstand 2,93 m
  • Sitzplätze: 5 Passagiere
  • Ladevolumen: 684 L (hinter zweiter Reihe)
  • Tankvolumen: 73 Liter
  • Bremsweg: 70-0 mph in 44 Metern mit Carbon-Keramik-Bremsen
  • Kraftstoffart: Premium Unleaded (98+ Oktan) erforderlich
  • Service: 15.000 km oder 12 Monate Wartungsintervalle

Hinweis: Die angegebenen technischen Daten können je nach Ausstattung und Modelljahr abweichen. Bitte beachten Sie die spezifischen Angaben in den jeweiligen Angeboten.

Quattro-Technologie und adaptives Fahrwerk

Der permanente Quattro-Allradantrieb mit selbstsperrendem Mittendifferenzial verteilt Kraft intelligent zwischen Vorder- und Hinterachse für optimale Traktion in allen Situationen. Launch Control ermöglicht optimale Beschleunigungswerte durch elektronisch gesteuerte Starts und Performance Traction Management.

Die RS Sport Luftfederung mit adaptiven Dämpfern bietet Komfort im Alltag und Sportlichkeit auf der Rennstrecke. Das optionale Dynamic Ride Control (DRC) mit diagonaler Dämpfer-Verbindung ohne Elektronik-Verzögerung reduziert Seitenneigung in Kurven. Die Progressivlenkung mit optionaler Hinterradlenkung erhöht Agilität bei niedrigen Geschwindigkeiten und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

Twin-Turbo V8 mit Mildhybrid-Innovation

Der 4,0-Liter V8 Biturbo TFSI wurde gegenüber Vorgängermodellen mit vergrößerten Turboladern ausgestattet. Der Ladedruck steigt von 2,4 bar auf 2,6 bar für noch spontaneres Ansprechverhalten. Das 48V-Mildhybrid-System kombiniert Performance mit Effizienz.

Die Zylinderabschaltung bei Teillast reduziert Verbrauch im Alltagsbetrieb. Das elektrische Starter-Generator-System unterstützt bei Beschleunigung und ermöglicht Segeln. Die Twin-Scroll-Turbolader minimieren Turbo-Lag für spontanes Ansprechverhalten.

Die Performance-Version verzichtet bewusst auf übermäßige Dämmung, um den V8-Sound intensiver erlebbar zu machen. Der optionale RS Sport Auspuff unterstreicht den charakteristischen Sound zusätzlich.

Exklusive Performance-Ausstattung

Das MMI touch response Infotainment-System bietet intuitive Bedienung über Touchscreen. Das Virtual Cockpit Plus mit 12,3-Zoll-Display liefert alle wichtigen Fahrinformationen digital und individualisierbar. Das optionale Bang & Olufsen Advanced Soundsystem mit 3D-Sound schafft Konzertsaal-Atmosphäre.

Die Matrix-LED-Scheinwerfer mit dynamischen Blinkern sind serienmäßig und bieten optimale Ausleuchtung ohne Gegenverkehr zu blenden. Das optionale Carbon-Keramik-Bremsensystem stammt vom Lamborghini Urus und bietet identische Bremsleistung wie der SUV-Supersportwagen.

Die 22-Zoll-Räder sind optional verfügbar und unterstreichen die sportliche Optik. Das umfassende Audi pre sense Sicherheitspaket umfasst Kollisionswarnung und automatischen Notbremsassistent. Adaptive Cruise Assist ermöglicht teilautonomes Fahren auf Autobahnen. Lane Keep Assist und Side Assist erhöhen die Sicherheit. Das Airbag-System mit 8 Airbags inklusive Knie-Airbags schützt alle Insassen.

Audi RS7 Sportback aus den USA oder Deutschland importieren

Der Audi RS7 Sportback wird sowohl in den USA als auch in Europa verkauft. USCar-Trader.com bietet den kompletten Service für den Import von US-Modellen nach Europa oder europäischen Modellen in die USA.

Zollbestimmungen und Kosten

Bei Fahrzeugen unter 30 Jahren fallen 10% Zoll und 19% Einfuhrumsatzsteuer an bei Import nach Deutschland. Die Berechnung erfolgt auf den Fahrzeugwert zuzüglich Transportkosten. Nutzen Sie unseren Import-Kalkulator für eine detaillierte Kostenschätzung aller anfallenden Gebühren.

Technische Anpassungen

Für die jeweilige Zulassung sind länderspezifische Anpassungen erforderlich. Bei US-Modellen für Deutschland: EU-konforme Beleuchtung, Tacho-Umstellung und TÜV-Vollabnahme gemäß §21 StVO. Die Abmessungen von 5,01 Metern Länge sind für beide Märkte gut handhabbar.

Transportabwicklung

Die Verschiffung erfolgt im 40-Fuß-Container mit umfassender Transportversicherung. Je nach Konfiguration können ein bis zwei Fahrzeuge pro Container transportiert werden. Die Transportdauer beträgt zwischen 1 und 2,5 Monaten ab Kaufabschluss.

Komplettservice aus einer Hand

Unsere erfahrenen Prüfer führen vor dem Kauf eine gründliche Fahrzeuginspektion durch. Wir übernehmen die komplette Kaufabwicklung inklusive Treuhandservice, organisieren Transport und Verzollung sowie die erforderlichen technischen Umrüstungen. Nach Ankunft erfolgt die Auslieferung an Ihren gewünschten Standort.

Es spielt keine Rolle, ob Sie den RS7 Sportback über unser Portal oder auf anderen Plattformen gefunden haben - unser Importservice steht allen Kunden zur Verfügung.

Wartung und Garantie

Die Wartungskosten bewegen sich im gehobenen Bereich für Performance-Fahrzeuge. Wartungsintervalle alle 15.000 Kilometer oder 12 Monate. Premium Unleaded Benzin (98+ Oktan) ist erforderlich. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 14/21 mpg (16,8/11,2 l/100km) Stadt/Highway, kombiniert 17 mpg (13,8 l/100km) nach EPA-Angaben.

Audi gewährt 4 Jahre oder 80.000 Kilometer Herstellergarantie.

Bei Gebrauchtwagen kann die Herstellergarantie bereits abgelaufen oder eingeschränkt sein - dies hängt vom jeweiligen Händler und Angebot ab. Detaillierte Informationen zur Garantiesituation finden Sie in den einzelnen Fahrzeuginseraten. Bei Fragen zur Garantieabdeckung können Sie sich jederzeit an uns wenden.

Dafür haben wir bereits eine Garantieversicherung über unseren Partner REKOGA AG im Angebot, die auch nach Ablauf der Herstellergarantie Schutz vor hohen Reparaturkosten bietet.

Sportback-Pionier und RS-DNA

Der RS7 Sportback etablierte das viertürige Coupé-Konzept im Luxus-Performance-Segment und setzte damit Maßstäbe für die Kombination aus Eleganz und Brutalität. Die Sportback-Silhouette vereint Limousinen-Praktikabilität mit Coupé-Ästhetik.

Die 2025er Generation ist nur noch als Performance-Version verfügbar und bietet damit 30 PS mehr als frühere Basismodelle. Diese Fokussierung unterstreicht Audis Anspruch, nur noch die kompromissloseste Variante anzubieten. Der RS7 verkörpert Audis "Everyday Supercar"-Philosophie perfekt.

Der Sleeper-Car-Charakter macht ihn einzigartig: Trotz Limousinen-Optik ist er schneller als viele Supersportwagen. Die Lamborghini-Connection zeigt sich bei den Bremsen, die identisch mit denen im Lamborghini Urus sind. Das Dynamic Ride Control System nutzt diagonale Dämpfer-Verbindung ohne Elektronik-Verzögerung für sofortiges Ansprechverhalten.

Der RS7 ist mehr als nur eine Performance-Limousine – er ist das Statement für alle, die maximale Performance wollen, ohne auf Eleganz und Alltagstauglichkeit zu verzichten. Seine perfekte Balance zwischen Supersportwagen und Luxuslimousine macht ihn zum ultimaten Gran Turismo unserer Zeit.

Häufig gestellte Fragen zum Audi RS7 Sportback

Ist der RS7 Sportback alltagstauglich?

Absolut. Trotz 621 PS bleibt er komfortabel und praktisch. Die Luftfederung ermöglicht entspannte Langstrecken. Das Ladevolumen von 684 Litern übertrifft viele Limousinen. Die Rücksitze bieten Platz für drei Erwachsene. Das 48V-Mildhybrid-System ermöglicht Segeln und Zylinderabschaltung für bessere Effizienz im Alltag.

Was unterscheidet den RS7 vom RS6 Avant?

Beide teilen sich den identischen Motor und die Leistung von 621 PS. Der RS7 fokussiert auf Gran Turismo-Charakter mit eleganterer Sportback-Silhouette, während der RS6 Avant als Kombi mehr Ladevolumen (1.658 Liter) bietet. Der RS7 ist 5 cm niedriger und wirkt sportlicher.

Wie hoch sind die Importkosten?

Die Gesamtkosten hängen von Herkunftsland, Ausstattung, Wechselkurs und Transportweg ab. Unser Import-Kalkulator berechnet alle Kosten inklusive Zoll, Mehrwertsteuer und technischer Anpassungen transparent.

Welche Konkurrenten gibt es?

Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé, BMW M8 Gran Coupé, Porsche Panamera. Nur der RS7 kombiniert jedoch diese spezifische Mischung aus Eleganz, Performance und Quattro-Allradtauglichkeit im Sportback-Format.

Lohnen sich die Carbon-Keramik-Bremsen?

Für Performance-Enthusiasten ja. Sie stammen vom Lamborghini Urus und bieten 44 Meter Bremsweg von 70-0 mph. Die Standfestigkeit auf der Rennstrecke ist deutlich höher als bei Serienbremsen. Für reinen Alltag sind sie nicht zwingend erforderlich.

Alternativen zum Audi RS7 Sportback

Für Interessenten europäischer Performance-Limousinen gibt es neben dem RS7 Sportback weitere bemerkenswerte Modelle mit ähnlichen Charakteristika.

Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé

Der direkte Konkurrent aus Stuttgart bietet den 4,0-Liter V8 Biturbo mit bis zu 639 PS in der S-Version. Die Beschleunigung erfolgt in 3,2 Sekunden auf 100 km/h. Das 4MATIC+ Allradsystem mit Drift-Modus ermöglicht spektakuläre Slides.

Performance und Charakteristik:

Der AMG-Sound unterscheidet sich vom Audi-V8 durch aggressiveren Charakter. Die Neun-Gang-Automatik schaltet blitzschnell. Das Platzangebot ist vergleichbar mit dem RS7. Die Verarbeitung erreicht Mercedes-Premium-Niveau mit hochwertigen Materialien.

BMW M8 Gran Coupé

Die bayerische Alternative bietet den 4,4-Liter V8 Biturbo mit 625 PS. Die Competition-Version leistet 625 PS und beschleunigt in 3,2 Sekunden auf 100 km/h. Das xDrive-Allradsystem optimiert Traktion in allen Situationen.

Technologie und Komfort:

Das iDrive-System mit 12,3-Zoll-Display bietet intuitive Bedienung. Die adaptiven M Dämpfer ermöglichen extreme Spreizung zwischen Komfort und Sport. Die Carbon-Dach-Option spart Gewicht und senkt den Schwerpunkt. Das Platzangebot übertrifft den RS7 leicht.

Porsche Panamera Turbo S

Der sportlichste Performance-Viertürer aus Stuttgart bietet verschiedene Motorisierungen. Der Turbo S leistet 630 PS aus dem 4,0-Liter V8 Biturbo. Die Turbo S E-Hybrid-Version kombiniert V8 mit E-Motor für 700 PS Systemleistung.

Porsche-DNA:

Das Porsche-Handling übertrifft die Konkurrenz auf der Rennstrecke deutlich. Das Sport Chrono Paket mit Launch Control optimiert Beschleunigungswerte. Die Luftfederung mit PASM ist serienmäßig. Die Verarbeitungsqualität erreicht Porsche-Niveau, der Preis liegt jedoch deutlich über dem RS7.

Mehr zum Porsche Panamera

Jedes Modell bedient unterschiedliche Präferenzen: Der AMG GT fokussiert auf Drift-Modus und aggressiven Sound, der M8 Gran Coupé auf BMW-Technologie und Komfort, die Panamera auf Porsche-Handling und Hybrid-Innovation. Nur der RS7 Sportback bietet jedoch diese spezifische Kombination aus Understatement, Quattro-Allrad und eleganter Sportback-Silhouette.

Es spielt keine Rolle, ob Sie den RS7 Sportback als getarnten Supersportwagen oder eleganten Gran Turismo benötigen: Seine einzigartige Kombination aus 621 PS Twin-Turbo V8, Quattro-Allradantrieb und Sportback-Eleganz macht ihn zum perfekten Gentleman-Racer. Aktuelle Verfügbarkeiten finden Sie auf uscar-trader.com – dort erhalten Sie auch Zugang zu unserem Import-Kalkulator für eine präzise Gesamtkostenabschätzung.