RS-Tradition seit 2002
Der RS6 Avant debütierte 2002 als Audis Antwort auf die Frage, ob Supersportwagen-Performance und Familien-Praktikabilität vereinbar sind.
USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Audi
Der Audi RS6 Avant wird sowohl in den USA als auch in Europa verkauft.

Modellprofil
Der RS6 Avant debütierte 2002 als Audis Antwort auf die Frage, ob Supersportwagen-Performance und Familien-Praktikabilität vereinbar sind.
Der direkte Konkurrent bietet den 4,0-Liter V8 Biturbo mit 612 PS. Die Beschleunigung erfolgt in 3,4 Sekunden auf 100 km/h.
Antrieb und Ausstattung
Die Basisversion bietet den 4,0-Liter V8 Biturbo TFSI mit 600 PS und 800 Nm Drehmoment. Die Beschleunigung erfolgt in 3,6 Sekunden auf 100 km/h.
Der Audi RS6 Avant ist seit 2002 der Inbegriff des "Everyday Supercar" und verkörpert wie kein anderes Fahrzeug die Philosophie, Supersportwagen-Performance mit Familien-Praktikabilität zu vereinen.
Die aktuelle vierte Generation (C8, seit 2019) bietet verschiedene Ausstattungslinien vom "Standard" RS6 bis zum extremen GT-Sondermodell. Alle Varianten teilen sich den legendären 4,0-Liter V8 Biturbo.
Fahrzeugauswahl
Angebot, Laufleistung und Ausstattung des Audi RS6 Avant unterscheiden sich im nordamerikanischen Markt. Maßgeblich bleibt die konkrete Anzeige mit ihren Unterlagen.
Fahrzeugdaten
| RS6 Avant | Motor: 4,0L V8 Biturbo · Leistung: 600 PS · Drehmoment: 800 Nm · 0-100 km/h: 3,6 sec · Verbrauch komb.: 12,4 l/100km · Gewicht (leer): ca. 2.175 kg · Höchstgeschw.: 250 km/h |
|---|---|
| RS6 Performance | Motor: 4,0L V8 Biturbo · Leistung: 630 PS · Drehmoment: 850 Nm · 0-100 km/h: 3,4 sec · Verbrauch komb.: 12,7 l/100km · Gewicht (leer): ca. 2.165 kg · Höchstgeschw.: 280 km/h |
| RS6 Avant GT | Motor: 4,0L V8 Biturbo · Leistung: 630 PS · Drehmoment: 850 Nm · 0-100 km/h: 3,3 sec · Verbrauch komb.: 12,7 l/100km · Gewicht (leer): ca. 2.265 kg · Höchstgeschw.: 305 km/h |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Die Wartungskosten bewegen sich im gehobenen Bereich für Performance-Fahrzeuge. Wartungsintervalle alle 15.000 Kilometer oder 12 Monate. Premium Unleaded Benzin (95+ Oktan) ist erforderlich. Der Kraftstoffverbrauch: Performance 14/21 mpg (16,8/11,2 l/100km) Stadt/Highway, GT ähnlich aufgrund Aerodynamik-Paket. Audi gewährt 4 Jahre oder 80.000 Kilometer Herstellergarantie. Bei Gebrauchtwagen kann die Herstellergarantie bereits abgelaufen oder eingeschränkt sein - dies hängt vom jeweiligen Händler und Angebot ab.
Deutschland und Europa
Für die jeweilige Zulassung sind länderspezifische Anpassungen erforderlich. Bei US-Modellen für Deutschland: EU-konforme Beleuchtung, Tacho-Umstellung und TÜV-Vollabnahme gemäß § 21 StVZO. Die kompakten Abmessungen von 4,99 Metern Länge sind für beide Märkte gut handhabbar.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung.
Der 4,0-Liter V8 Biturbo TFSI mit 48V-Mildhybrid-System kombiniert Performance mit Effizienz. Die Zylinderabschaltung bei Teillast reduziert Verbrauch.
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Fragen und Antworten
Absolut. Trotz 630 PS bleibt er komfortabel und praktisch. Die Luftfederung ermöglicht entspannte Langstrecken. Das Ladevolumen von 1.658 Litern übertrifft viele SUVs. Die Rücksitze bieten Platz für drei Erwachsene.
45 kg Gewichtsersparnis, 305 km/h Höchstgeschwindigkeit statt 280 km/h, Track-orientierte Abstimmung und streng limitierte Stückzahl. Die Carbon-Sitze und Titan-Auspuffanlage sind GT-exklusiv. Die Beschleunigung verbessert sich auf 3,3 Sekunden.
Die Gesamtkosten hängen unter anderem von Kaufpreis, Standort, Transport, Versicherung, Hafenabwicklung, möglicher Umrüstung sowie der Behandlung des konkreten Vorgangs ab. Eine belastbare Kalkulation ist deshalb erst anhand eines ausgewählten Fahrzeugs möglich. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an.
Mercedes-AMG E63 S Kombi, BMW M5 Touring (neue Generation), Porsche Panamera Sport Turismo. Nur der RS6 kombiniert jedoch diese spezifische Mischung aus Performance, Praktikabilität und Kultstatus.
Für Performance-Enthusiasten ja. Es erhöht die Höchstgeschwindigkeit auf 280 km/h (Performance) oder 305 km/h (GT). Die erweiterten Fahrmodi und Track-Funktionen rechtfertigen den Aufpreis für Track-Day-Fans.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
Nein. USCar Trader kann entsprechend dem Auftrag Verkäuferkontakt, Prüfung, Kaufabwicklung, Treuhandservice und die weiteren Importschritte koordinieren. Die Kaufentscheidung und Freigabe verbleiben beim Kunden.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Weitere Fahrzeuge