0049 (0)89 2000 791 00
Mo – Fri 8:00 Uhr 20:00 Uhr
USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Audi
Der Q5 ist Audis meistverkaufter SUV und auf dem US-Markt in großer Stückzahl unterwegs. Wer ein gepflegtes Premium-SUV mit quattro-Antrieb und starker Basismotorisierung sucht, findet drüben eine breite Auswahl.
Modellprofil
Die erste Generation (Typ 8R, 2008-2017) etablierte den Q5 als kompakten Premium-SUV mit längs eingebautem Motor und quattro. Ab 2017 folgte die zweite Generation (Typ FY) auf der MLB-evo-Plattform mit mehr Platz, Doppelkupplungsgetriebe und dem virtuellen Cockpit. Ein Facelift 2020 brachte OLED-Rückleuchten, überarbeitete Motoren mit Mild-Hybrid und das MIB3-Infotainment.
Antrieb und Ausstattung
Das Rückgrat des US-Bestands ist der 2.0-Liter-TFSI-Turbobenziner, je nach Modelljahr als 45 TFSI mit rund 261 PS oder in schwächeren Abstimmungen um 211 bis 252 PS. Kraft überträgt eine 7-Gang-S-tronic (Doppelkupplung) auf den permanenten quattro-Allrad; die erste Generation nutzte teils die 8-Stufen-Tiptronic.
In den USA gliedert sich der Q5 in die Linien Premium, Premium Plus und Prestige, ergänzt um S line-Optik und beim SQ5 eine eigene Sportausstattung. Typische Optionen sind Panoramadach, Bang-and-Olufsen-Sound, Matrix- oder LED-Scheinwerfer, Luftfederung beim SQ5 und umfangreiche Assistenzpakete.
Fahrzeugauswahl
Als Volumen-SUV der Premiumklasse ist der Q5 in den USA reichlich verfügbar, oft aus Leasingrückläufen mit gepflegtem Zustand. Verbreitet sind Baujahre 2018 bis 2022 mit Laufleistungen von rund 30.000 bis 90.000 Meilen. Fahrzeuge aus warmen Bundesstaaten sind korrosionsarm, und die gute Ausstattungsdichte macht auch gehobene Prestige-Modelle erschwinglich. Auf saubere Historie und lückenlose Servicebelege sollte man dennoch achten.
Fahrzeugdaten
| Fahrzeugklasse | Premium-Kompakt-SUV |
|---|---|
| Länge | ca. 4,66 m (FY) |
| Radstand | ca. 2,82 m |
| Sitzplätze | 5 |
| Kofferraum | ca. 520-610 l |
| Leergewicht | ca. 1.800-1.950 kg |
| Basismotor | 2.0 TFSI, ca. 211-261 PS |
|---|---|
| Topmotor | SQ5 3.0 V6 TFSI, ca. 349-354 PS |
| Plug-in-Hybrid | 55 TFSI e, Systemleistung ca. 367 PS |
| Getriebe | 7-Gang S tronic (bzw. 8-Gang Tiptronic 8R) |
| Antrieb | quattro Allrad |
| Kraftstoff | Benzin (Super) |
| Generationen | 8R (2008-2017), FY (ab 2017) |
|---|---|
| 0-100 km/h | ca. 5,1 s (SQ5) bis 6,3 s (45 TFSI) |
| Anhängelast | bis ca. 2.000 kg |
| Herstellungsort US-Markt | San Jose Chiapa, Mexiko |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Beim Audi Q5 umfasst der vorab vereinbarte Prüfplan insbesondere Fehlerspeicher, sichtbarer Zustand des Hybrid- und Kühlsystems, Wartungsnachweise sowie das Zusammenspiel von Verbrenner und elektrischem Antrieb. USCar Trader kann diese Punkte im Rahmen einer separat beauftragten Vor-Ort-Inspektion dokumentieren; nicht zugängliche Bereiche oder nicht freigegebene Fahrprüfungen werden ausdrücklich als ungeprüft ausgewiesen.
Deutschland und Europa
US-Q5 haben rote Blinker, Meilentacho, teils andere Assistenzfreigaben und ein auf den US-Markt abgestimmtes Bordnetz. Die Motorenpalette ist schmaler als in Europa, Diesel sind selten.
Für die Einzelabnahme werden die Blinker meist auf gelb umgestellt oder codiert, gelegentlich sind Anpassungen an Nebelschlussleuchte und Scheinwerfern nötig. Der Prüfer kontrolliert Identität, Abgas, Bremsen und Fahrwerk.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Zürst wählt man das Fahrzeug aus, idealerweise über einen Vermittler mit US-Marktzugang.
Fragen und Antworten
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Der 2.0 TFSI als 45 TFSI mit rund 261 PS ist ein guter Alltagsmotor. Wer Leistung sucht, wählt den SQ5 mit V6, wer sparsam pendeln will, den Plug-in-Hybrid.
Bei regelmäßiger Wartung meist ja.Sofern ausdrücklich beauftragt, vor Ort möglich und vom Verkäufer freigegeben, kann USCar Trader eine Fahrprüfung organisieren und dabei beobachtbares Schalt- oder Fahrverhalten dokumentieren; Service- und Reparaturnachweise werden getrennt ausgewertet.
Viele Leasingrückläufer liegen zwischen 30.000 und 90.000 Meilen und sind entsprechend gepflegt.
Ja, die flacher gezeichnete Sportback-Karosserie ist auf dem US-Markt verfügbar und lässt sich ebenso importieren.
Audi-Teile sind in Europa gut verfügbar, da der Q5 auch hier verkauft wird. Nur einzelne US-spezifische Teile müssen gesondert bezogen werden.
EUSt und weitere Steuern oder Kosten werden nach den anwendbaren Regeln und den Umständen des konkreten Vorgangs separat geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an, damit die Kalkulation zum ausgewählten Fahrzeug passt.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
Weitere Fahrzeuge