Audi A5 Cabriolet

USCar Trader Importservice

Dieses Modell aus den USA oder Kanada importieren

Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.

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Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.

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Audi A5 Cabriolet

Das Audi A5 Cabriolet verbindet elegante Coupe-Linien mit offenem Fahren und einem klassischen Stoffverdeck, das bewusst gegen den Trend zum Klappdach gesetzt wurde.

Fahrzeugklasse
Premium-Cabriolet (Stoffdach)
Generationen
B8/B8.5 (2010-2017), B9 (ab 2018)
Standardmotor
2,0 l TFSI Turbo-Vierzylinder
Leistung B8.5
ca. 211-220 PS
Audi A5 Cabriolet

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Preis:66.390,00 USD

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Modellprofil

Modellgeschichte und Generationen

Von den Anfängen bis heute

Die erste A5-Cabriolet-Generation (B8/B8.5, etwa 2010 bis 2017) etablierte das Stoffdach und erhielt 2013 mit dem Facelift überarbeitete Optik, Motoren und Infotainment. 2018 folgte die zweite Generation (B9) auf der MLB-evo-Plattform mit strafferem Design, grösserem Innenraum, moderner Bedienung und digitalem Cockpit. Das Verdeck öffnet und schließt weiterhin elektrisch in wenigen Sekunden, auch während langsamer Fahrt. Parallel gab es stets die stärkere S5-Cabriolet-Variante.

Antrieb und Ausstattung

Motoren, Antrieb und Ausstattungen

Motorisierungen und Antrieb im Detail

Im US-Bestand dominiert der 2,0-Liter-TFSI-Turbobenziner. In der B8.5-Generation leistete er je nach Modelljahr rund 211 bis 220 PS, in der B9-Generation etwa 248 bis 252 PS. Frühe B8-Fahrzeuge boten teils noch den 3,2-Liter-V6-FSI-Sauger.

Trims und Ausstattungen

In den USA wurde das A5 Cabriolet in Stufen wie Premium, Premium Plus und Prestige angeboten, mit steigendem Umfang an Leder, Navigation, Bang-und-Olufsen-Sound, Matrix- bzw. LED-Licht und Assistenzsystemen. Das Verdeck gab es in mehreren Farben, teils mit Akustikdämmung. Sportpakete mit S-line-Optik und grösseren Rädern sind häufig.

Fahrzeugauswahl

Nordamerikanischer Markt und Eignung

Angebotslage in den USA

A5 Cabriolets liefen in den USA oft als Zweit- oder Schönwetterfahrzeug, weshalb viele Exemplare niedrige bis mittlere Laufleistungen und guten Zustand aufweisen.

Wer über den Import nachdenken sollte

Das A5 Cabriolet passt zu Fahrern, die offenes Fahren mit Premium-Anspruch und Alltagstauglichkeit für vier Personen verbinden wollen.

Fahrzeugdaten

Technische Daten nach Generation und Ausführung

Karosserie und Maße

FahrzeugklassePremium-Cabriolet (Stoffdach)
Sitzplätze4
Kofferraumca. 320 l (Dach geschlossen)
Längeca. 4,63-4,69 m
Tankinhaltca. 54-58 l

Motor und Antrieb

Standardmotor2,0 l TFSI Turbo-Vierzylinder
Leistung B8.5ca. 211-220 PS
Leistung B9ca. 248-252 PS
S5 Cabriolet3,0 l V6 aufgeladen, ca. 333-354 PS
Getriebemultitronic / 7-Gang S tronic / 8-Stufen tiptronic
AntriebFrontantrieb oder quattro

Modell und weitere Daten

GenerationenB8/B8.5 (2010-2017), B9 (ab 2018)
Verdeckelektrisches Stoffverdeck, ca. 15-18 s
0-100 km/h (2.0 TFSI)ca. 6,3-7,4 s
Verbrauch (real, 2.0)ca. 8-10 l/100 km

Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.

Prüfung vor dem Kauf

Modellspezifische Prüfpunkte

Zuverlässigkeit und typische Schwachstellen

Der 2,0-TFSI der frühen B8-Baujahre (Motorcode EA888 Gen 2) ist für erhöhten Ölverbrauch und Steuerkettenspanner-Themen bekannt; spätere Ausbaustufen (Gen 3) sind hier deutlich verbessert. Zu prüfen sind ferner Wasserpumpe, Thermostat und die Funktion des Verdecks samt Hydraulik und Sensoren. Beim Stoffdach lohnt der Blick auf Dichtigkeit, Nähte und Heckscheibe. Die multitronic reagiert empfindlich auf ausgebliebene Wartung. Elektronikthemen betreffen gelegentlich MMI und Sensoren.

Deutschland und Europa

Unterschiede, Umrüstung und Zulassung

US-Version und Europa im Vergleich

US-Fahrzeuge unterscheiden sich bei Beleuchtung, Meilentacho, teils bei Assistenz- und Infotainmentumfang sowie bei Stoßfängern und Seitenmarkierungsleuchten.

Vom US-Kauf bis zur Zulassung

Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.

TÜV, Einzelabnahme, Anmeldung

Für die Zulassung sind Beleuchtungsanpassungen üblich, etwa gelbe Blinker, Nebelschlussleuchte und korrekt eingestellte Scheinwerfer. Der Meilentacho muss Kilometer anzeigen oder umgerüstet werden.

USCar Trader Leistungen

Prüfung, Kaufabwicklung und Treuhandservice

Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.

  • Fahrzeugprofil und Historie: Das Fahrzeugprofil kann VIN, US-Title-Status und verfügbare Historienangaben zeigen. Kein Datenbestand garantiert, dass jedes frühere Ereignis gemeldet wurde.
  • Optionaler CARFAX-Bericht: Zusätzliche gemeldete Wartungs- oder Serviceeinträge können einbezogen werden. Der Bericht ist kein vollständiges Serviceheft und kein Beleg für lückenlose Intervalle.
  • Vor-Ort-Inspektion / USCT AutoCheck: USCar Trader kann eine separat buchbare Fahrzeuginspektion organisieren. Dokumentiert werden vereinbarte sichtbare und zugängliche Bereiche. Fahr- oder Funktionsprüfungen setzen Standort, Zugang und Verkäuferfreigabe voraus; die Sichtprüfung ist keine Hebebühnen- oder Werkstattdiagnose.
  • Kaufabwicklung und Treuhandservice: Nach der Freigabe kann USCar Trader Händlerkontakt, Verhandlung, Vertrag und den Treuhand- und Importservice koordinieren. Gebühren, Zahlungsweg und Verantwortlichkeiten werden vorher festgehalten.
  • Rückrufe: Offene Sicherheitsrückrufe lassen sich anhand der VIN in der NHTSA-Rückrufsuche kontrollieren; sie beschreiben nicht den Gesamtzustand.

Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.

Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.

Importprozess

Import, Zoll, Kosten und Auslieferung

Ablauf für das konkrete Angebot

Der Importablauf für einen Audi A5 Cabriolet wird auf das konkrete Angebot, den Standort, die Unterlagen und den beauftragten Leistungsumfang abgestimmt.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen zum Import dieses Modells

Hat das A5 Cabriolet ein Stoff- oder Klappdach?

Ein klassisches, elektrisch betätigtes Stoffverdeck, das leicht und platzsparend baut.

Welcher Motor ist im US-Bestand üblich?

Meist der 2,0-Liter-TFSI, je nach Generation mit rund 211 bis 252 PS.

Gibt es das Cabrio mit Allrad?

Ja, quattro war weit verbreitet; daneben gab es Frontantrieb mit multitronic.

Gilt für dieses Fahrzeug automatisch ein Einfuhrzollsatz von 0 %?

Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.

Worauf muss ich bei frühen 2.0-TFSI achten?

Auf Ölverbrauch und Steuerkettenspanner der zweiten Motorgeneration; spätere Ausbaustufen sind unkritischer.

Wie viele Personen passen hinein?

Vier, mit vollwertigen Fondsitzen für kürzere Strecken.

Sind Ersatzteile in Europa verfügbar?

Ja, die Technik ist eng mit der europäischen A5-Reihe verwandt.

Wie lange dauert das Öffnen des Verdecks?

Rund 15 bis 18 Sekunden, auch bei langsamer Fahrt.

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