Smart Fortwo

smart fortwo gebraucht aus den USA importieren

Der smart fortwo ist der wohl konsequenteste Stadtwagen, den ein Grosskonzern je in Serie gebaut hat: zwei Sitze, unter drei Meter Laenge, wendig bis zur Parkluecke, die andere links liegen lassen. Auf dem US-Markt fuehrte der Zweisitzer lange ein Nischendasein und wurde entsprechend schonend bewegt, was den Gebrauchtbestand fuer Importinteressenten interessant macht. Als unabhaengiger Vermittler begleitet USCar Trader die Einfuhr eines geprueften Gebrauchtwagens, ohne selbst Haendler zu sein.

Smart fortwo – Gebrauchtwagen aus den USA
Foto: MoCars · CC0 · Wikimedia Commons

Modellhistorie und Generationen

Die erste Generation (Baureihe C450) startete 1998 in Europa, blieb den USA aber verschlossen. Erst die zweite Generation, intern W451, kam 2008 offiziell in die Vereinigten Staaten. Diese Baureihe (2008-2015) trug den bekannten Dreizylinder-Benziner und war als Coupe und Cabrio erhaeltlich. 2016 folgte die dritte Generation C453, technisch eng mit dem Renault Twingo verwandt. In den USA wurde der C453 ab dem Modelljahr 2017 ausschliesslich als batterieelektrischer smart fortwo Electric Drive angeboten, bevor die Marke den nordamerikanischen Markt Ende 2019 verliess. Im US-Bestand treffen Sie daher auf zwei klar getrennte Welten: Benziner der Jahre 2008 bis 2015 und Elektromodelle ab 2017.

Motoren und Antrieb

Der Benziner nutzt einen 1,0-Liter-Dreizylinder (Mitsubishi 3B21) mit rund 70 bis 84 PS, quer im Heck eingebaut und die Hinterachse antreibend. Gekoppelt war er in der W451-Baureihe an ein automatisiertes Schaltgetriebe mit fuenf Gaengen, das fuer seine spuerbaren Schaltpausen bekannt ist. Der C453 erhielt ein moderneres Doppelkupplungsgetriebe (twinamic), das deutlich geschmeidiger arbeitet. Die Elektroversion (Electric Drive, spaeter EQ fortwo) verfuegt ueber eine rund 17,6 kWh grosse Batterie und einen Heckmotor mit etwa 60 kW. Die praxisnahe Reichweite liegt bei rund 90 bis 120 Kilometern, was den Wagen klar als reinen Stadtwagen positioniert.

Varianten und Ausstattungslinien

Ueber die Jahre firmierten die Ausstattungen unter Namen wie pure, passion, prime, proxy und dem sportlicheren BRABUS-Paket. In den USA war die Aufteilung schlanker gehalten. Karosserieseitig stehen das geschlossene Coupe und das Cabriolet mit Stoffverdeck zur Wahl, das sich in mehreren Stufen oeffnen laesst. Die tridion-Sicherheitszelle mit Kontrastfarbe praegt das Erscheinungsbild und war stets Serie.

So sieht der US-Markt aus

Weil der fortwo in den Staaten vor allem in dichten Innenstaedten wie New York, San Francisco oder Miami gekauft wurde, finden sich viele Fahrzeuge mit unterdurchschnittlicher Laufleistung. Nicht selten stehen fuenf bis zehn Jahre alte Exemplare mit deutlich unter 100.000 Meilen im Angebot. Cabrios sind gesucht und entsprechend seltener guenstig, die Electric-Drive-Modelle wechseln dagegen oft zu moderaten Konditionen den Besitzer, weil ihre kurze Reichweite den US-Wiederverkauf bremst. Auf Euro-Preise verzichten wir bewusst, da Zustand und Ausstattung stark streuen.

Für wen dieses Modell passt

Interessant ist der US-Import vor allem fuer Sammler des Electric Drive, fuer Liebhaber gepflegter Cabrios und fuer alle, die ein bestimmtes Modelljahr oder eine Farbkombination in Deutschland kaum noch finden. Wer schlicht einen guenstigen Alltags-fortwo sucht, wird meist im europaeischen Bestand faendig; der Import lohnt dann eher bei besonderen oder besonders gut erhaltenen Fahrzeugen.

Technische Daten

FahrzeugklasseKleinstwagen / Stadtwagen, 2 Sitze
Generationen (USA)W451 (2008-2015), C453 (2016-2019)
Laengeca. 2,69-2,75 m
Breiteca. 1,56-1,66 m
Motor Benziner1,0 l Dreizylinder, ca. 70-84 PS
Antrieb E-MotorHeckmotor ca. 60 kW
Batterie (Electric Drive)ca. 17,6 kWh
Reichweite elektrischca. 90-120 km praxisnah
Getriebeautom. Schaltgetriebe / twinamic DKG
AntriebsartHeckantrieb
Wendekreisca. 6,95-7,3 m
Leergewichtca. 750-1.000 kg
Kofferraumca. 260-340 l
KarosserieCoupe / Cabrio

Typische Schwachstellen und Wartung

Der Dreizylinder gilt als robust, verlangt aber diszipliniertes Warmfahren und regelmaessige Oelwechsel, da das kleine Aggregat thermisch gefordert wird. Bekannt sind bei aelteren 451ern Undichtigkeiten an Wasserpumpe und Kuehlmittelsystem sowie verschlissene Motorlager, die Vibrationen im Leerlauf verursachen. Das automatisierte Schaltgetriebe der W451-Baureihe reagiert empfindlich auf verschlissene Kupplungssteller. Beim Electric Drive sind vor allem Ladeelektronik und der Zustand der Hochvoltbatterie zu pruefen; ein dokumentierter State of Health gibt Sicherheit. Insgesamt ist der fortwo wartungsfreundlich, Teile sind ueber das Mercedes-Netz und den freien Handel gut verfuegbar.

Was US-Modelle anders machen

US-Fahrzeuge tragen Positionsleuchten und eine Blinkerlogik nach FMVSS, die fuer die deutsche Zulassung angepasst werden muss (gelbe Seitenblinker, Nebelschlussleuchte, Tachoskala). Die US-Benziner sind auf Bleifrei ausgelegt und unkritisch. Beim Electric Drive weicht der Ladeanschluss (US: J1772) vom europaeischen Typ-2-Standard ab, was ein passendes Ladekabel oder einen Adapter erforderlich macht. Rechtlich ist der fortwo als Serienfahrzeug gut dokumentiert, was die Einzelabnahme erleichtert.

Der Import-Ablauf im Detail

Am Anfang steht die Auswahl eines konkreten Fahrzeugs. Es folgen VIN- und Ursprungscheck, um Herstellungsort und Historie zu klaeren, danach die treuhaenderische Kaufabwicklung. Anschliessend wird der Wagen zum US-Hafen gebracht und per Seetransport (Container oder RoRo) nach Europa verschifft. Nach Ankunft erfolgen Verzollung und Einfuhrumsatzsteuer, dann die technische Freigabe ueber TUEV beziehungsweise Einzelabnahme nach Paragraf 21 StVZO und zuletzt die Zulassung bei der oertlichen Behoerde.

Was bei Zoll und Einfuhr zu zahlen ist

Kurz gefasst: 0 % Einfuhrzoll gibt es nur bei nachweisbarem US-Ursprung (VIN/Werk) – die Einfuhrumsatzsteuer von 19 % fällt in jedem Fall an.

Der Einfuhrzoll richtet sich nach dem nachweisbaren Ursprung. Weil der fortwo je nach Baureihe in Frankreich oder Slowenien gefertigt wurde, ist ein pauschaler Nullsatz nicht garantiert: Nur bei belegbarem US-Ursprung (VIN/Werk) und unter den Voraussetzungen der Verordnungen (EU) 2026/1455 und 2026/1461 kann seit dem 01.07.2026 ein Zollsatz von 0 Prozent greifen. Andernfalls gilt der jeweils passende Satz je Herstellungsort. Unabhaengig davon faellt immer die Einfuhrumsatzsteuer von 19 Prozent an, berechnet auf Fahrzeugwert plus Transport und Zoll. Hinzu kommen Nebenkosten wie Fracht, Versicherung, Hafengebuehren, Gutachten und Zulassung. USCar Trader vermittelt und berechnet keine eigene Marge.

TUEV, Umruestung und Zulassung

Fuer die Zulassung sind meist Anpassungen an der Beleuchtung noetig: gelbe statt roter US-Seitenmarkierungen, eine Nebelschlussleuchte und teils die Scheinwerfereinstellung. Der Tacho sollte km/h darstellen oder umgestellt werden. Die Einzelabnahme prueft Identitaet, Bremsen, Abgas und Sicherheit; liegt eine passende EG-Referenz vor, verlaeuft der Prozess zuegig.

Vor dem Kauf prüfen

Pruefen Sie die VIN auf Uebereinstimmung mit den Papieren, holen Sie einen Carfax- oder AutoCheck-Bericht ein und klaeren Sie den Titelstatus (clean vs. salvage). Kontrollieren Sie Unterboden und Radhaeuser auf Rost, lassen Sie beim Electric Drive den Batteriezustand auslesen, sichten Sie Servicebelege und pruefen Sie Kupplungssteller beziehungsweise Getriebeverhalten bei der Probefahrt.

Häufig gestellte Fragen

Ist der smart fortwo aus den USA guenstiger als in Europa?

Nicht pauschal. Interessant wird der Import meist bei seltenen Varianten, dem Electric Drive oder besonders gepflegten Cabrios, nicht beim Standard-Benziner.

Faellt fuer den fortwo Einfuhrzoll an?

Das haengt vom nachweisbaren Ursprung ab. Ohne belegten US-Ursprung gilt der Satz je Herstellungsort. Die 19 Prozent Einfuhrumsatzsteuer fallen in jedem Fall an.

Kann ich den US Electric Drive in Europa laden?

Ja, allerdings mit J1772-Anschluss. Fuer oeffentliche Typ-2-Saeulen benoetigen Sie ein passendes Kabel oder einen Adapter.

Wie lange dauert der Import?

Von Kauf bis Zulassung sind je nach Verschiffung und Terminlage meist rund acht bis zwoelf Wochen realistisch.

Bekomme ich Ersatzteile in Deutschland?

Ja. Verschleissteile sind ueber das Mercedes-Netz und den freien Handel gut erhaeltlich.

Ist eine Einzelabnahme immer noetig?

In der Regel ja, sofern keine gueltige EU-Typgenehmigung uebernommen werden kann. Das Verfahren nach Paragraf 21 StVZO ist beim fortwo unkompliziert.

Worauf achte ich beim Cabrio besonders?

Auf Funktion und Dichtigkeit des Faltverdecks, Zustand der Heckscheibe und Spuren von Feuchtigkeit im Innenraum.

Mehr zur Marke finden Sie im smart im Carhub. Aehnliche Stadtwagen sind der FIAT 500, der MINI Cooper und der Chevrolet Spark. Direkt zu den aktuellen fortwo Angebote.