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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Mercedes-Benz
Die GL-Klasse war Mercedes' erstes echtes Full-Size-SUV mit drei Sitzreihen und der Vorläufer der heutigen GLS-Klasse. Interessant für den Import ist ihr Geburtsort, denn gebaut wurde die GL-Klasse im US-Werk Tuscaloosa in Alabama.
Modellprofil
Die erste Generation (X164) lief von 2006 bis 2012 und trat als geräumiges Sieben-Sitzer-SUV auf Basis der M-Klasse an. In den USA war sie als GL320 CDI/GL350 BlüTEC (Diesel) sowie als GL450 und GL550 mit V8 verbreitet. 2013 folgte die zweite Generation (X166), moderner, leichter und mit effizienteren Motoren.
Antrieb und Ausstattung
Im US-Bestand finden sich zwei Charaktere. Der GL350 BlüTEC nutzt den 3,0-Liter-V6-Turbodiesel (OM642) mit rund 240 bis 258 PS und kräftigem Drehmoment, ideal für Langstrecke und Anhängerbetrieb.
Amerikanische GL sind meist reich ausgestattet, häufig mit Premium-, Lighting- und Driver-Assistance-Paketen, Panoramadach, Standheizung, Anhängerkupplung und Unterhaltungssystemen im Fond. Karosserisch gibt es nur die große, dreireihige Variante mit serienmäßigen sieben Sitzen. Der GL63 AMG hebt sich durch eigenständige Optik, Sportfahrwerk und AMG-spezifische Ausstattung ab.
Fahrzeugauswahl
Der amerikanische Gebrauchtmarkt bietet die GL-Klasse in großer Zahl, vor allem die Baujahre 2007 bis 2016.
Der Import lohnt für alle, die viel Platz, drei Sitzreihen und hohe Zugkraft zu vernünftigen Gebrauchtkonditionen suchen. Wegen der Fertigung in Tuscaloosa ist die Ursprungsfrage bei vielen Fahrzeugen günstig gelagert.
Fahrzeugdaten
| Karosserie | Full-Size-SUV, 3 Sitzreihen (7 Sitze) |
|---|---|
| Länge | ca. 5,12 m |
| Leergewicht | ca. 2.400–2.600 kg |
| Tankinhalt | ca. 100 l |
| GL350 BlüTEC | 3,0 l V6-Turbodiesel (OM642), ca. 240–258 PS |
|---|---|
| GL450 (X166) | 3,0 l V6-Biturbo, ca. 362 PS |
| GL550 (X166) | 4,7 l V8-Biturbo, ca. 429 PS |
| GL63 AMG | 5,5 l V8-Biturbo, ca. 550 PS |
| Getriebe | 7G-Tronic Wandlerautomatik |
| Antrieb | Permanenter Allrad (4MATIC) |
| Generationen | X164 (2006–2012), X166 (2013–2016) |
|---|---|
| Fahrwerk | Häufig Luftfederung (AIRMATIC) |
| Anhängelast | ca. 3.500 kg (gebremst) |
| Bauort | Tuscaloosa, Alabama, USA |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Die GL-Klasse ist robust, aber technisch aufwendig. Beim OM642-Diesel sind der Ölkühler und dessen Dichtungen, der Saugrohr-/Drallklappensteller sowie die Injektoren bekannte Themen; regelmäßiger Ruß- und Ölwartungsdienst zahlt sich aus. Die AIRMATIC-Luftfederung kann mit den Jahren undicht werden (Federbälge, Kompressor) und verursacht dann spürbare Kosten. Bei den V8-Biturbo-Benzinern lohnt der Blick auf Ölverlust und Nebenaggregate.
Deutschland und Europa
US-Fahrzeuge haben rote hintere Blinker, Seitenmarkierungsleuchten und Meilentacho. Die Diesel entsprechen den europäischen Pendants technisch weitgehend, nutzen aber teils AdBlü-Systeme mit US-Abstimmung.
Zunächst wird das passende Fahrzeug ausgewählt und der Zustand geprüft.
Für die Einzelabnahme sind Beleuchtungsanpassungen üblich: gelbe hintere Blinker beziehungsweise Umcodierung, Nebelschlussleuchte und gegebenenfalls angepasste Scheinwerfer. Der Tacho wird auf km/h umgestellt.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Der Importablauf für einen Mercedes-Benz GL wird auf das konkrete Angebot, den Standort, die Unterlagen und den beauftragten Leistungsumfang abgestimmt.
Fragen und Antworten
Ob für das konkrete Fahrzeug ein Zollvorteil in Betracht kommt, wird individuell eingeordnet. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den Fall und begleiten den Vorgang unverbindlich.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
EUSt sowie weitere Steuern und Kosten werden nach den anwendbaren Regeln und den Umständen des Einzelfalls separat geprüft. Eine pauschale Aussage für jedes Fahrzeug wäre nicht belastbar.
Der GL350 BlüTEC ist für Langstrecke und Anhängerbetrieb sparsam und gesucht; die V8-Benziner und der GL63 AMG bieten mehr Leistung bei höherem Verbrauch.
AIRMATIC-Reparaturen an Federbälgen oder Kompressor können deutlich ins Geld gehen; ein sorgfältiger Test vor dem Kauf ist ratsam.
Ja, die GL-Klasse bietet als echtes Full-Size-SUV serienmäßig sieben vollwertige Sitzplätze mit ordentlichem Raumangebot.
Ja, da die GL-Klasse eng mit der M-Klasse und dem Mercedes-Baukasten verwandt ist, ist die Teileversorgung gut.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
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