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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Ford
Der Ford Flex ist ein kantiger Full-Size-Crossover mit drei Sitzreihen, der Platzangebot eines Vans mit SUV-Charakter verbindet. Seine unverwechselbare, an einen Kombi-Van erinnernde Form macht ihn in Europa zur echten Rarität.
Modellprofil
Der Flex wurde von 2009 bis 2019 gebaut und blieb über die gesamte Laufzeit eine Generation, erhielt aber 2013 eine deutliche Modellpflege. Diese brachte eine überarbeitete Front mit durchgehendem Grillband statt der markanten Kühlerrippen, neue Assistenzsysteme und das MyFord-Touch-System. Über die Jahre blieb das Grundkonzept konstant: ein niedriger, breiter Aufbau mit sehr guter Raumausnutzung und drei vollwertigen Sitzreihen.
Antrieb und Ausstattung
Basis ist der 3,5-Liter-Duratec-V6 als Saugmotor mit rund 262 PS, kombiniert mit einer Sechsstufen-Automatik und wahlweise Front- oder Allradantrieb. Das Topmodell trägt den 3,5-Liter-EcoBoost mit zwei Turboladern und etwa 355 PS sowie kräftigem Drehmoment ab niedrigen Drehzahlen, serienmäßig mit Allrad.
Ford bot den Flex in den Linien SE, SEL und Limited an, das Topmodell Limited war mit dem EcoBoost-Paket erhältlich. Schon SEL bringt Komfort wie Klimaautomatik, bessere Sitze und Infotainment mit, Limited fügt Leder, Panoramadächer (Multi-Panel-Dach), Rückfahrkamera und gehobene Assistenz hinzu.
Fahrzeugauswahl
Als geräumiger Familien-Crossover wurde der Flex oft von Familien und für Fahrdienste genutzt, entsprechend gibt es sowohl gut gepflegte Exemplare mit moderater Laufleistung als auch stärker beanspruchte Fahrzeuge. Beliebte Importjahrgänge sind die Baujahre ab der Modellpflege 2013, weil sie moderner ausgestattet sind. Achten Sie auf vollständige Servicehefte und den Zustand der Fahrwerks- und Antriebskomponenten. Der US-Markt bietet den Flex in vielen Farb- und Ausstattungskombinationen.
Fahrzeugdaten
| Fahrzeugklasse | Full-Size-Crossover, 6–7 Sitze |
|---|---|
| Länge | ca. 5,13 m |
| Breite | ca. 1,93 m |
| Radstand | ca. 2,99 m |
| Leergewicht | ca. 2.000–2.150 kg |
| Kofferraum (dahinter 3. Reihe) | ca. 566 l bis Dach |
| Kofferraum (max.) | ca. 2.355 l |
| Motor 1 | 3,5 l Duratec V6, ca. 262 PS |
|---|---|
| Motor 2 | 3,5 l EcoBoost V6, ca. 355 PS |
| Getriebe | 6-Stufen-Automatik (6F) |
| Antrieb | Front- oder Allradantrieb |
| Drehmoment EcoBoost | ca. 475 Nm |
| Kraftstoff | Benzin |
| Tankinhalt | ca. 70 Liter |
| Bauzeit | 2009–2019 (Facelift 2013) |
|---|---|
| Anhängelast | ca. 2.040 kg (mit Paket) |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Beim Ford Flex umfasst der vorab vereinbarte Prüfplan insbesondere Fahrzeughistorie, sichtbaren Karosserie- und Unterbodenzustand, Flüssigkeitsverluste, Warnmeldungen, Reifen, Bremsen und zugängliche Fahrwerkskomponenten. USCar Trader kann diese Punkte im Rahmen einer separat beauftragten Vor-Ort-Inspektion dokumentieren; nicht zugängliche Bereiche oder nicht freigegebene Fahrprüfungen werden ausdrücklich als ungeprüft ausgewiesen.
Deutschland und Europa
US-Fahrzeuge kommen mit Meilentacho, oft rot statt gelb blinkenden Rückleuchten und nordamerikanischer Navigation. Für die Zulassung werden Beleuchtung und Tacho angepasst.
Für die Einzelabnahme werden üblicherweise die Blinker auf gelb umgestellt, die Scheinwerfer geprüft, der Tacho auf Kilometer umgerüstet und gegebenenfalls eine Nebelschlussleuchte ergänzt.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Fragen und Antworten
Je nach zweiter Sitzreihe sechs oder sieben, mit drei vollwertigen Sitzreihen und gutem Platzangebot auch hinten.
Für kräftigen Vortrieb und höhere Anhängelast ja; er verlangt aber sauberes Öl und aufmerksame Wartung.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
EUSt sowie weitere Steuern und Kosten werden nach den anwendbaren Regeln und den Umständen des Einzelfalls separat geprüft. Eine pauschale Aussage für jedes Fahrzeug wäre nicht belastbar.
Ja, er wurde offiziell nie in Europa verkauft, was ihn selten und auffällig macht. Ersatzteile teilt er teils mit anderen Ford-Modellen.
Modelle ab der Überarbeitung 2013 sind moderner ausgestattet und bieten aktuellere Assistenz, weshalb sie beim Import beliebt sind.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
Nein. USCar Trader kann entsprechend dem Auftrag Verkäuferkontakt, Prüfung, Kaufabwicklung, Treuhandservice und die weiteren Importschritte koordinieren. Die Kaufentscheidung und Freigabe verbleiben beim Kunden.
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