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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Ford
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Modellprofil
Den Excursion gab es in nur einer Generation, produziert für die Modelljahre 2000 bis 2005. Er teilte sich Rahmen, Fahrwerk und Antriebe mit der Ford F-250 Super Duty und war Fords Antwort auf den Chevrolet Suburban, nur eine Nummer größer.
Antrieb und Ausstattung
Das Motorenprogramm ist typisch amerikanisch und großvolumig. Als Benziner kamen der 5.4-Liter-Triton-V8 mit rund 255 PS und der 6.8-Liter-Triton-V10 mit etwa 310 PS zum Einsatz.
Die Ausstattung gliedert sich klassisch in XLT als Basis, den komfortableren Eddie Bauer und das gehobene Limited mit Lederausstattung, elektrischen Sitzen und mehr Chrom. Karosserieseitig gibt es nur die eine, riesige Kombiform mit drei Sitzreihen und der markanten geteilten Hecktür.
Fahrzeugauswahl
Auf dem US-Markt hat der Excursion eine treue Fangemeinde, was gepflegte Exemplare stützt. Angeboten werden Fahrzeuge der Baujahre 2000 bis 2005 mit teils hohen, teils moderaten Laufleistungen; Diesel laufen problemlos über 300.000 Kilometer, sofern gewartet. Exemplare aus dem Süden und Westen sind meist rostärmer, während Fahrzeuge aus Salzregionen genau am Rahmen und an den Radläufen zu prüfen sind.
Fahrzeugdaten
| Fahrzeugklasse | Full-Size-SUV auf Super-Duty-Basis |
|---|---|
| Länge | ca. 5760 mm |
| Breite | ca. 2030 mm |
| Leergewicht | ca. 3200-3500 kg |
| Sitzplätze | bis zu 9 |
| Tankinhalt | ca. 170 L (44 gal) |
| Benziner | 5.4L V8 (~255 PS), 6.8L V10 (~310 PS) |
|---|---|
| Diesel | 7.3L Power Stroke V8 (~250 PS), 6.0L Power Stroke (~325 PS) |
| Drehmoment Diesel | bis ca. 760 Nm (6.0L) |
| Getriebe | 4-Gang-Automatik (4R100) |
| Antrieb | Heck oder zuschaltbarer Allrad |
| Anhängelast | bis ca. 4500 kg (motorabhängig) |
| Bauzeitraum | Modelljahre 2000-2005 |
|---|---|
| Achskonfiguration | Starrachse vorn (4x4) |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Beim Ford Excursion umfasst der vorab vereinbarte Prüfplan insbesondere Kaltstart nur bei freigegebenem Zugang, sichtbare Undichtigkeiten, Wartungsnachweise und Komponenten der Abgasnachbehandlung. USCar Trader kann diese Punkte im Rahmen einer separat beauftragten Vor-Ort-Inspektion dokumentieren; nicht zugängliche Bereiche oder nicht freigegebene Fahrprüfungen werden ausdrücklich als ungeprüft ausgewiesen.
Deutschland und Europa
Der Excursion ist konsequent auf US-Normen ausgelegt: Beleuchtung, Seitenmarker und Blinkerkonzept müssen für Deutschland angepasst werden. Wegen der Fahrzeuggröße und -masse sind bei der Einzelabnahme Abmessungen, Achslasten und Bremsanlage relevant.
Für die Hauptuntersuchung werden typischerweise die Beleuchtung angepasst, die Seitenmarker geändert und eine Nebelschlussleuchte ergänzt. Bei den Dieseln sind Abgaswerte und eventuelle Umbauten sauber zu dokumentieren.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Fragen und Antworten
Der 7.3-Liter Power Stroke bis 2003 gilt als besonders langlebig. Der spätere 6.0-Liter ist stark, aber wartungsintensiver.
Mit rund 5,76 Meter Länge und über drei Tonnen Gewicht zählt er zu den größten Serien-SUV überhaupt.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
EUSt sowie weitere Steuern und Kosten werden nach den anwendbaren Regeln und den Umständen des Einzelfalls separat geprüft. Eine pauschale Aussage für jedes Fahrzeug wäre nicht belastbar.
Das hängt von Gewicht und Sitzkonfiguration ab und wird bei der Zulassung individuell geklärt.
Ja, dank der Super-Duty-Technik ist die Teileversorgung über US-Kanäle gut.
Deutlich, je nach Motor und Fahrweise im zweistelligen Literbereich. Der Excursion ist kein Sparmodell.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
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