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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Cadillac
Der Cadillac Escalade ESV ist die verlängerte Variante des amerikanischen Luxus-SUV und steht für großzügigen Raum, kräftige V8-Technik und repräsentativen Auftritt. Auf dem US-Gebrauchtmarkt ist er in vielen Ausstattungen und Baujahren verfügbar.
Modellprofil
Der Escalade ESV (das Kürzel steht für die Extended-Version mit langem Radstand) durchlief mehrere Generationen: die Plattform GMT800 (2002–2006), GMT900 (2007–2014), K2XX (2015–2020) und die aktuelle T1XX-Generation ab 2021. Mit jeder Stufe wuchsen Komfort, Sicherheit und Technik – der jüngste Escalade brachte ein gebogenes OLED-Display, Luftfederung und moderne Assistenzsysteme.
Antrieb und Ausstattung
Herzstück ist über die Generationen hinweg der 6.2-Liter-V8-Benziner mit rund 420 PS, der dem großen SUV souveränen Vortrieb und den charakteristischen Klang verleiht. Ältere GMT900-Modelle koppelten ihn an eine Sechsgang-Automatik (6L80), die aktuelle Generation nutzt eine Zehnstufen-Automatik.
In den USA staffelte Cadillac den Escalade über Linien wie Luxury, Premium Luxury, Sport und das opulente Platinum. Bereits die mittleren Linien boten Leder, elektrische Sitze in allen Reihen, umfangreiche Assistenz und Premium-Audio; Platinum ergänzte edlere Materialien, ausklappbare Konsolen und Topausstattung.
Fahrzeugauswahl
Als Statusfahrzeug und Familientransporter war der Escalade ESV weit verbreitet, entsprechend groß ist das Angebot. Typisch sind Modelljahre zwischen 2015 und 2021 mit Laufleistungen von 40.000 bis 140.000 Meilen. Viele Exemplare wurden gepflegt bewegt und stammen aus rostarmen Regionen. Wer Wert auf Ausstattung legt, findet häufig gut bestückte Premium-Luxury- und Platinum-Modelle.
Fahrzeugdaten
| Karosserie | Full-Size-SUV, Langversion, 7–8 Sitze |
|---|---|
| Länge (ESV) | ca. 5.700 mm |
| Breite | ca. 2.060 mm |
| Radstand | ca. 3.400 mm |
| Leergewicht | ca. 2.600–2.800 kg |
| Tankinhalt | ca. 91 l |
| Kofferraum | ca. 720–3.480 l |
| Hauptmotor | 6.2 l V8, ca. 420 PS |
|---|---|
| Alternative | 3.0 l Turbodiesel (Duramax), ca. 277 PS |
| Getriebe | 6-Stufen- bzw. 10-Stufen-Automatik |
| Antrieb | Heck- oder zuschaltbarer Allrad |
| Kraftstoff | Benzin (V8) / Diesel |
| Generationen | GMT800, GMT900, K2XX, T1XX (ab 2021) |
|---|---|
| Produktionsort | Arlington, Texas (USA) |
| Anhängelast | bis ca. 3.600 kg |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Beim Cadillac Escalade ESV umfasst der vorab vereinbarte Prüfplan insbesondere Kaltstart nur bei freigegebenem Zugang, sichtbare Undichtigkeiten, Wartungsnachweise und Komponenten der Abgasnachbehandlung. USCar Trader kann diese Punkte im Rahmen einer separat beauftragten Vor-Ort-Inspektion dokumentieren; nicht zugängliche Bereiche oder nicht freigegebene Fahrprüfungen werden ausdrücklich als ungeprüft ausgewiesen.
Deutschland und Europa
US-Modelle tragen nordamerikanische Beleuchtung mit abweichenden Blinker- und Rückleuchtenkonzepten, einen mph-Tacho und teils andere Assistenz- und Infotainmentpakete. Für die deutsche Zulassung sind Beleuchtungsanpassungen, eine Nebelschlussleuchte und die Tachoumstellung üblich.
Für die Einzelabnahme sind vor allem Beleuchtungsanpassungen und die Tachoumstellung nötig. Der Prüfer bewertet Bremsen, Reifen, Abgas und Sicherheit; bei der Fahrzeuggröße sind Maße und Beleuchtung besonders im Blick.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Zürst wählen wir ein passendes Exemplar mit dokumentierter Historie aus.
Fragen und Antworten
Der V8 ist grundsätzlich robust; kritisch sind vor allem die Zylinderabschaltung, die Magnetic-Ride-Dämpfer und die Luftfederung.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
EUSt sowie weitere Steuern und Kosten werden nach den anwendbaren Regeln und den Umständen des Einzelfalls separat geprüft. Eine pauschale Aussage für jedes Fahrzeug wäre nicht belastbar.
Der 6.2-Liter-V8 mit rund 420 PS ist der klar dominierende Antrieb im US-Bestand.
Die ESV-Version ist rund einen halben Meter länger und bietet mehr Bein- und Gepäckraum in der dritten Reihe.
Er ist sehr groß und durstig, überzeugt aber mit Platz und Komfort. Parkraum und Verbrauch sollten einkalkuliert werden.
Beleuchtungsanpassungen inklusive Nebelschlussleuchte sowie die Tachoumstellung auf km/h.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
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