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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Aston Martin
Der Vantage ist der kompakteste und fahraktivste Zweisitzer im Aston-Martin-Programm und in den USA in einem lebendigen Enthusiasten-Markt vertreten. Wer einen handverlesenen britischen Sportwagen mit V8-Charakter sucht, findet im US-Bestand oft besser ausgestattete oder günstiger gehandelte Exemplare als in Europa.
Modellprofil
Die erste moderne Vantage-Generation (VH-Plattform) lief von 2005 bis 2017 und begann als V8 Vantage mit 4,3-Liter-Saugmotor, später 4,7 Liter, ergänzt um den kraftvollen V12 Vantage. Diese Baureihe gilt heute als klassischer Aston mit klarer Linienführung und analogem Fahrgefühl. 2018 folgte die vollständig neue Generation auf verkürzter DB11-Basis mit aggressiverem Design und Mercedes-AMG-Technik unter der Haube.
Antrieb und Ausstattung
Die aktuelle Generation nutzt den von AMG zugelieferten 4,0-Liter-V8-Biturbo. In den Baujahren 2018 bis 2023 leistete er rund 375 kW (510 PS) und 685 Nm, ab dem 2024er-Update stiegen die Werte auf etwa 490 kW (665 PS).
Statt klassischer Trims setzt Aston Martin auf individuelle Konfiguration. Angeboten wurden Coupe und Roadster, dazu Sonderserien wie F1 Edition mit strafferer Abstimmung und markanter Aerodynamik. In den USA sind viele Fahrzeuge reich ausgestattet, etwa mit Carbon-Keramik-Bremsen, Sportabgasanlage, Komfort- oder Sportsitzen sowie umfangreichen Leder- und Alcantara-Interieurs.
Fahrzeugauswahl
Sportwagen dieser Klasse werden in den USA meist als Zweit- oder Liebhaberfahrzeug bewegt und weisen entsprechend niedrige Laufleistungen auf; Angebote mit unter 30.000 Kilometern sind keine Seltenheit.
Der Import lohnt sich für Enthusiasten, die eine bestimmte Farb- und Ausstattungskombination oder eine seltene Variante suchen und dabei das breitere US-Angebot nutzen wollen.
Fahrzeugdaten
| Fahrzeugklasse | Zweisitziger Sportwagen |
|---|---|
| Länge | ca. 4,47 m |
| Leergewicht | ca. 1.530 kg |
| Tankinhalt | ca. 73 l |
| Karosserie | Coupe / Roadster |
| Sitzplätze | 2 |
| Motor | 4,0 l V8 Biturbo (AMG) |
|---|---|
| Leistung (2018-2023) | ca. 375 kW / 510 PS |
| Leistung (ab 2024) | ca. 490 kW / 665 PS |
| Drehmoment | ca. 685 Nm |
| Getriebe | ZF 8-Gang-Automatik |
| Antrieb | Hinterradantrieb, Sperrdifferenzial |
| Kraftstoff | Super Plus |
| Generation (US-Bestand) | 2. Gen, ab 2018 (VH-Reihe 2005-2017) |
|---|---|
| 0-100 km/h | ca. 3,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 314 km/h |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Der AMG-V8 der neuen Generation gilt als grundsolide und ist in vielen Mercedes-AMG-Modellen erprobt. Aufmerksamkeit verdienen die Elektronik und das teils Mercedes-basierte Infotainment älterer Baujahre, das nicht mehr ganz zeitgemäß bedient. Bei der VH-Generation sind der 4,7-Liter-V8 hinsichtlich Steuerkette und das automatisierte Sportshift-Getriebe (Kupplungsverschleiß) bekannte Themen, ebenso Nebenaggregate und Klimakomponenten.
Deutschland und Europa
US-Fahrzeuge haben abweichende Beleuchtung (Blinkerfarbe, Seitenmarkierungsleuchten), Meilen-Tacho und teils andere Softwarestände. Technisch sind die Motoren identisch, die Ausstattungspakete jedoch marktspezifisch geschnürt.
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Für die Einzelabnahme sind meist Anpassungen der Beleuchtung erforderlich, etwa gelbe Blinker und die Codierung der Leuchten. Der Tacho wird auf Kilometer angepasst.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Der Importablauf für einen Aston Martin Vantage wird auf das konkrete Angebot, den Standort, die Unterlagen und den beauftragten Leistungsumfang abgestimmt.
Fragen und Antworten
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Einen 4,0-Liter-V8-Biturbo von Mercedes-AMG, in den Baujahren bis 2023 mit rund 510 PS, ab dem 2024er-Update mit etwa 665 PS.
Die neue Generation wird mit Achtgang-Automatik ausgeliefert. Ein manuelles Getriebe gab es vor allem bei der älteren VH-Generation.
Oft niedrig, da Liebhaberfahrzeuge; Exemplare mit unter 30.000 Kilometern kommen regelmäßig vor.
Der Motor gilt als robust und ist breit erprobt. Aufmerksamkeit verdienen eher Elektronik, Infotainment älterer Jahrgänge und der allgemeine Wartungszustand.
Beide sind verfügbar. Das Coupe ist etwas steifer und meist günstiger gehandelt, der Roadster bietet Open-Air-Fahren, ist aber seltener.
Wie bei jedem Hochleistungssportwagen sind Reifen, Bremsen und Service kostenintensiv. Eine markenkundige Werkstatt sollte eingeplant werden.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
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